Дизел на газ (Газодизел) или Генератор на газ на Браун

Високите цени на горивата принуждават водачите на автомобили да търсят вариянти с които да намалят разходите си за гориво.  С бензиновите автомобили е лесно – поставя се газово устройство и се поевтинява горивото но какво да правим с дизела? Вариянтите са два – Генератор на газ на Браун (Водороден генератор) и поставяне на газово устройство на дизелов автомобил – газодизел. Разликата между бензиновия и дизелов двигател работещ с газ е че при бензина горивото се замества изцяло а при дизела се замества около 50% от горивото само. На доста места се говори че се замества до 70% от дизела но на практика се стига до около 50%.

Целта на тази статия е да изясни какво е по-изгодно – да си поставим газово устройство на метан на дизеловия двигател или да си монтираме Водороден генератор.

Нека разгледаме какво ще стане чисто икономически ако направим дизел на газ (газодизел) . Един литър дизел ни дава калории колкото 1 кубик метан. 1 кубик метан е около 0,8 кг втечнен газ. Ако един дизелов двигател гори 10 литра на 100 километра като го направим на газодизел и заместим 5 литра от дизеловото гориво с газ ние ще платим – 5 литра дизел по 2.7 лева = 13,5 лева и 5 по 0,8 кг газ = 4 кг газ или в пари 4 кг по 1,64 лева = 6,56 лева . 13,5 лева дизел + 6.56 лева газ = 20.06 лева.

Извод ще изминем 100 километра с дизел на газ (газодизел) за 20 лева.

Ако си сложим генератор на газ на Браун. Технологията позволява икономия до 30% . Нека приемем че ще икономисаме 25% – да не сме крайни. 10 литра дизел по 2,7 лева = 27 лева. Ако намалим тази сума с 25% ще получи отново около 20 лева. Но нали все пак генератора на браунов газ ни дава възможност да намалим разхода и с до 30% – това означава че сумата която трябва да заплатим ще е под 20 лева.

Извод от тези всички разсъждения – Дали ще преправим дизеловия си двигател в газодизел или ще си поставим Генератор на газ на Браун (Водороден генератор) разходите ни за гориво ще са приблизително еднакви.

Но нека погледнем другата страна – инвестицията за най-скъпия и най-савършен генератор на газ на Браун продаван на www.HHO-Bulgaria.com  е 650 лева, а читаво устройство за преработка на газодизел стартира с цена от 2800 лева и стига до 8000 лева.

Втори извод – Генератор на газ на Браун произвеждан и продаван от www.HHO-Bulgaria.com е най-доброто решение ако искате намалите разходите си за дизел.

За първи път в България и ЕВРОПА бе стандартизиран Електрически генератор на Газ на Браун!

Всички Генератори на газ на Браун от серията – Модел HC12/24V Pro отговарят на БДС . Проведена бе процедура по оценяване на съответствие съгласно директива 2006/95/ЕС на Европейския Парламент и Съвета, въведена с Наредбата за съществените изисквания и оценяване на съответствието на електрически съоръжения, предназначени  за използване в определени граници на напрежението.  Процедурата бе извършена от нотификационен орган упълномощен да оценява съответствие, с идентификационен номер 2024 – “Елтест сертификация ” ЕООД .  Издаден бе Експертен доклад с който бе удостоверено че електрическото съоръжение – Електрически генератор на Газ на Браун”, Модел HC12/24V Pro СЪОТВЕТСТВА на приложимите за него съществени изисквания на Директива 2006/95/ЕС, въведена с наредба за съществуващите изисквания и оценяване на съответствието на електрически съоръжения, предназначени за използване в определени граници на напрежението.

С провеждането на тази процедура производителя “Ривиера парк 12″ ЕООД стана първата фирма в България и Европа произвеждаща Водородни генератори отговарящи на Европейските стандарти за надеждност и безопасност.

ГЕНЕРАТОР НА ГАЗ НА БРАУН / HHO ГЕНЕРАТОР / ВОДОРОДЕН ГЕНЕРАТОР / ВОДОРОДНА КЛЕТКА

Генератора на Газ на Браун ( HHO газ ) или като е полулярен в България Водороден генератор, се използва за производството на газ, който се явява допълнително гориво, ускоряващо процеса на изгаряне на гориво-въздушната смес в цилиндрите на двигателя. Получения ефект от по-доброто изгаряне е повишаване на мощността на двигателя и значителна икономия на гориво. Възможно е увеличаване пробега с до 50% със същото количество гориво. Водородния генератор (HHO генератора) е предназначен за всякакъв вид ДВГ работещи с бензин, дизел, пропан-бутан или метан.

СПЕСТЕТЕ ДО 200 ЛЕВА И ПОВЕЧЕ ОТ ГОРИВО МЕСЕЧНО !

МОНТИРАЙТЕ НА АВТОМОБИЛА СИ ВОДОРОДЕН ГЕНЕРАТОР

Съвместно с TBI кредит, ние от www.HHO-Bulgaria.com Ви предлагаме възможност да монтирате на автомобила си „Генератор на Газ на Браун”

БЕЗ ДА ПЛАЩАТЕ СЕГА.

(предлага се лизинг от TBI credit за срок до 2 години – месечни вноски – 30-60 лева )

 ГЕНЕРАТОР НА ГАЗ НА БРАУН” е нова, революционна технология, която:

• Позволява реализиране на икономия на гориво
• Увеличаване на пробега с до 50% със същото количество гориво
• Увеличаване мощноста на двигателя с до 20%
•  Подобряване на изгарянето на гориво-въздушната смес
•  Намаляване на отлаганията на нагари по двигателя
•  Увеличаване живота на двигателя
• Увеличаване до 2 пъти пробега между 2 смени на масло
•  Намаляване на вредните емисии в отработените газове

Комплекта на генератора на Газ на Браун се състои от специални електроди, направени от неръждаема стомана, потопени в резервоар – „Клетка”, захранващ модул PWM (импулсен модулатор), допълнителен резервоар (разширителен съд) и ако е необходимо електроника – оптимизатор на гориво-въздушната смес (само за инжекционни системи и HDI двигатели).

Газ на Браун се получава чрез електролиза на водата в която има добавен катализатор.

Процесът на разлагане на водата протича в „Клетката”. Резервоара е предназначен за съхранение на водата и охлаждане на произведения газ, а също така и за снабдяване на Сухата клетка с електролит.

В сухата клетка, от специален електролит (вода и катализатор), с помощта на електролиза, молекулата на водата се разделя на две свободни молекули водород и една кислород – това всъщност е „Газ на Браун”.

Катализаторът е вещество което не се отделя с газа и не попада в двигателя, а остава във водата и служи за подобряване електропроводимоста на водата за да се увеличи количеството произведен газ. Генерираният газ излиза от горния щуцер на електролизера и отива в друг съд резервоар (разширителен съд), където се охлажда от водата и се насочва към смукателния колектор на двигателя.

Газът на Браун изгаря почти мигновенно с подаване на искра или възпламеняване на горивната смес. При горенето си развива температура до 6000 градуса и възпламенява и основното гориво.

В резултат на подобреното изгаряне на гориво-въздушната смес, се получава намаляване на разхода на гориво, повишаване на мощността на двигателя и повишен пробег между две смени на маслото, (намалява се отделянето на сажди, нагари и твърди частици при горенето).

При изгаряне на газа Браун в цилиндрите на двигателя се образува прегрята пара, която почиства буталата и клапаните от нагар, увеличава топлообмена между клапана и леглото на клапана и по този начин значително увеличава живота на двигателя.

Количеството на отделения от електролизера Газ на Браун се управлява от Модулатора (PMW), който регулира и ампеража. Може да се направи допълнителна оптимизация на количеството произведен газ в зависимост от оборотите на коляновия вал и подадената газ. Модулаторът е устройство, което призвежда ток с голяма честота, който увеличава почти двукратно производството на газ и ограничава големината на тока които консумира системата, с което предпазва алтернатора и акомулатора на автомобила.

Тъй като изгарянето на горивно-въздушната смес с газ Браун е значително подобрено, е възможна корекция на качеството й, (обедняване), без това да довежда до намаляване на мощността. В тази връзка са разработени допълнителни електронни устройства, които оптимизаторат работата на двигателя с обеднена на основно гориво и обогатена с Газ на Браун гориво-въздушната смес. Благодарение на тази оптимизация се получава подходяща смес, с цел по-добра икономичност.

За корекция на сместа е възможно да се използва и ЧИП тунинг.

Всеки литър вода се превръща в 1866 литра газ Браун. За да получите оптимална икономия на гориво е необходимо производството на около 0,35 – 0,5 литра газ на браун на всеки 1000 кубически сантиметра.

Системата генерираща газ на Браун е изключително безопасна.

Тя не работи под налягане и не съхранява повече от половин литър газ за разлика от всички останали познати газови устройства за автомобили. Освен това при авария на автомобила и при загасване на двигателя производството на газ мигновенно спира.

При евентуален пропуск в системата тъй като е летлив Газа на Браун се „изпарява” нагоре за разлика от пропан-бутана и метана които се натаяват. Не е нужно да носите бутилка с газ в автомобила си, а само един литър вода в резервоара, под капака! Един литър вода е достатъчен за 30 – 40 часа шофиране или изминаване на 800 – 1000 километра.

Освен това Газа на Браун гърми с имплозия – тоест обратно на експлозия. Имплозията е създател, а експлозията разрушител.